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來自新加坡的新創公司oBike，以「共享經濟」的模式，且主打主打「隨地借、隨地還」的特性攻占台灣市場，但卻不時傳出占用機車停車格，引起民怨。對此，北市府表示，仍然允許oBike的存在，但會要求業者適時調度車輛，分散車輛投放，新北市則以強硬方式回應，並在擴大oBike禁停機車格的行政區。
北市府交通局長張哲揚指出，依照法律規定，自行車是可以停放在機車格位，而針對占用機車格引發機車騎士不滿的言論滿天飛，甚至有人批oBike是都市福壽螺，對此，他坦言，交通局目前只禁止oBike整排停放，「換句話說，如果機車格位塞不下的話，他也不會去放，如果有空間的話我們大概允許他點放的方式，不允許整排都放影響到機車族權益。」
他進一步說明，比如一排機車停車格總共有10格，那就不能一次都放滿10格oBike，記者追問最多可以放幾台是合法的，他認為8台以內都應算是合法，但還是要看當時的狀況而定，並不能概括而論。
不過oBike在新北市可就沒這麼幸運了，新北市交通局日前已公告市內11個行政區禁止oBike停放機車格內，並執行拖吊保夫妻情趣按摩服務管措施，但目前仍接獲大量的亂停現象，經新北交通局勘查，10日決議在擴增至其他6個行政區，目前新北市「禁停範圍」行政區有三重區、土城區、中和區、永和區、板橋區、新店區、新莊區、蘆洲區、淡水區、汐止區、林口區、樹林區、五股區、泰山區、三峽區、鶯歌區、瑞芳區等共17區。
新北市警局交通大隊則聲明，廠商可在20天內領回oBike，領回時每輛車需支付移置費加保管費共108元，若公告3個月後仍沒領回將依法拍賣。
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▲oBike亂停現象不止，還引起機車騎士的不滿。（圖／NOWnews）
台北市長柯文哲日前指出高雄市舉債過多，債留子孫，引發高市府不滿，並回擊「做市長不是做名嘴」。對此，柯文哲今（11）日受訪時無奈的說，這是「言者無心，聽者有意」。
柯文哲先前多次批評前瞻計畫，「丟再多錢都沒有用」，並舉高雄市十年舉債逾千億為例，還批高雄市充氣娃娃真人版多少錢舉債過多，債留子孫，引發高雄市政府不滿，遭高市回嗆「做市長不是做名嘴，嘲諷無助成就市政」。
柯文哲說明，以前行政院長林全上任前，有和他談過，想要修改中央與地方財政收支劃分法，但前瞻計畫下去，林全看來也不會修了。
他強調，中央與地方財政收支的畫分，確實應該要重新整理，先決條件就是先解決財政紀律的問題，不然像苗栗那樣也不行，基本問題根本沒有解決。
不過對於前瞻計畫，柯文哲忍不住還是強調，自己沒有反對前瞻，只是看到不對的地方還是要講，自己反對近六千億元的軌道運輸，透過近十個捷運工程局去執行，這一定有問題。
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